シリンダーは、ピストン、ピストンロッド、チューブ、シリンダーヘッド、シリンダーキャップの5つの主要部品で構成されている。
タイ棒の水圧シリンダおよび溶接された水圧シリンダ。タイ棒シリンダーと溶接された水圧シリンダを区別する方法を知っていますか。
タイロッド・シリンダーは、シリンダー・チューブの全長を貫通する4本以上のネジ付きテンション・ボルトによって固定されている。これらのボルトは、ベースプレートとヘッドを一緒に固定します。
タイロッドシリンダーはメンテナンスが容易で、組立・分解が容易です。ただし、設計容積が大きいため、溶接ロッドシリンダーよりも設置スペースが必要になる。もう一つの利点は、タイロッドシリンダーがNFPA規格に従って製造されており、互換性があることです。
私達はより低い圧力条件の重い産業製造業の塗布にタイ棒の水圧シリンダを使用することを推薦します。
溶接シリンダーは両端が溶接されている。そのためメンテナンス作業が制限され、ダブルエンドシリンダーではエンドカバーの荷重をシリンダーに負荷することが難しい。タイロッドシリンダーはこれらの欠点を回避できるが、製造コストは若干高くなる。
溶接された水圧シリンダはより複雑になりがちであるが、複数の利点がある：。
1）タイロッドシリンダーより全体の取り付けサイズが小さい；
2)タイロッドシリンダーより圧力が高い；
3) 特別なオイルポート、特別な取り付け方法、追加のロックバルブなど、カスタマイズが容易。
溶接された水圧シリンダは一般に単一棒の複動水圧シリンダです。建設機械や高圧が要求される機器にはすべて溶接油圧シリンダが使用され、産業機械の各種工作機械に広く使用されています。
1）十分な設置スペース、低圧、短い打撃は、タイの棒の水圧シリンダを選びます；
2) 設置スペースが限られ、圧力が大きく、溶接油圧シリンダーが選択される；
3) 使用圧力が大きく、作業条件が比較的悪い。シールを定期的に交換し、タイロッド油圧シリンダーを選択する必要があるかもしれません；
4) オイルポートの位置に特別な要件があるか、または油圧ロックやバランスバルブなどを取 り付ける必要がある場合は、溶接油圧シリンダーを選択する。
| タイロッド油圧シリンダー | 溶接油圧シリンダー | |
| 素材の選択 | √ | |
| 強固な構造 | √ | |
| メンテナンスの容易さ | √ | |
| 耐久性 | √ | |
| カスタマイズ | √ | |
| 限られたスペース | √ |
当社では多くの種類の油圧シリンダを提供しています。特定の作業に適した油圧シリンダの選択、またはお客様の仕様にカスタマイズされた油圧シリンダについてのご相談は、弊社までお問い合わせください。
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